DESIGNER
Per ogni progetto, Italia Yachts sceglie i migliori architetti e designer per creare barche uniche, innovative e riconoscibili. Ogni nuova imbarcazione è una sfida destinata a lasciare il segno.
Mirko Arbore è un designer che unisce con maestria l’evoluzione estetica al fascino commerciale. La sua influenza va oltre gli spazi d’interni tradizionali, avendo messo la sua esperienza anche al servizio di yacht di lusso, barche a vela e persino di un Boeing 787 Dreamliner. Arbore ha inoltre contribuito in modo significativo al settore dei veicoli privati e di lusso, ed è un membro stimato del team di design di Italia Yachts, rinomato per la realizzazione di eleganti barche a vela di alta gamma.
Il loro lavoro congiunto è stato riconosciuto da numerosi premi, tra cui il prestigioso Boat of the Year per il modello Bellissima 11.98.
Mirko Arbore è un maestro del design contemporaneo, capace di fondere armoniosamente soluzioni creative italiane con equilibrio estetico ed eleganza. Il suo lavoro riflette un approccio su misura che incarna lo spirito della modernità senza rinunciare alla bellezza senza tempo.
Il loro lavoro congiunto è stato riconosciuto da numerosi premi, tra cui il prestigioso Boat of the Year per il modello Bellissima 11.98.
Mirko Arbore è un maestro del design contemporaneo, capace di fondere armoniosamente soluzioni creative italiane con equilibrio estetico ed eleganza. Il suo lavoro riflette un approccio su misura che incarna lo spirito della modernità senza rinunciare alla bellezza senza tempo.
Cossutti-Ganz YD ha contribuito alla nascita ed allo sviluppo del Cantiere IY sin dalla sua nascita, disegnando il primo modello, Italia 1098, nel 2010; il secondo progetto il 1398, vincitore del premio European Yacht of the year 2013, ha rappresentato per Italia Yachts ed anche per il nostro Studio la prima importante consacrazione a livello internazionale.
Cossutti-Ganz YD ha contribuito alla nascita ed allo sviluppo del Cantiere IY sin dalla sua nascita, disegnando il primo modello, Italia 1098, nel 2010; il secondo progetto il 1398, vincitore del premio European Yacht of the year 2013, ha rappresentato per Italia Yachts ed anche per il nostro Studio la prima importante consacrazione a livello internazionale.
Matteo Polli, nato a Gorizia nel 1980, si appassiona fin da giovane alla vela, arrivando a far parte della squadra nazionale giovanile nella classe Laser. Studia architettura navale all’Istituto Nautico di Trieste e si laurea con lode in Yacht and Powercraft Design alla Southampton Solent University, ricevendo un premio per la miglior tesi su un innovativo progetto di carena.
Inizia la sua carriera presso lo Studio Starkel, per poi entrare nel 2005 nel cantiere 2emmemarine, dove lavora con Maurizio Cossutti alla progettazione e ottimizzazione di barche da regata, come la M37, ottenendo grande esperienza nel campo delle regate ORC e IRC.
Nel 2011 diventa Chief Designer di Italia Yachts, firmando i progetti delle linee d’acqua di modelli performanti come Italia 15.98, 12.98, 11.98 e 9.98. La sua passione per la vela e le performance lo porta a sviluppare strumenti avanzati per l’analisi dei dati utili alla progettazione.
Dal 2010 collabora con diversi team di regata, tra cui il team Low Noise, con cui conquista più titoli mondiali ORC. Nel 2018 inizia l’attività di progettista indipendente, collaborando con cantieri e designer di fama internazionale.
Inizia la sua carriera presso lo Studio Starkel, per poi entrare nel 2005 nel cantiere 2emmemarine, dove lavora con Maurizio Cossutti alla progettazione e ottimizzazione di barche da regata, come la M37, ottenendo grande esperienza nel campo delle regate ORC e IRC.
Nel 2011 diventa Chief Designer di Italia Yachts, firmando i progetti delle linee d’acqua di modelli performanti come Italia 15.98, 12.98, 11.98 e 9.98. La sua passione per la vela e le performance lo porta a sviluppare strumenti avanzati per l’analisi dei dati utili alla progettazione.
Dal 2010 collabora con diversi team di regata, tra cui il team Low Noise, con cui conquista più titoli mondiali ORC. Nel 2018 inizia l’attività di progettista indipendente, collaborando con cantieri e designer di fama internazionale.
Marco Veglia, nato a Torino nel 1976, si laurea in Architettura a RomaTre con una tesi in Architettura Navale. La sua carriera professionale si sviluppa inizialmente a Roma nello studio Tauarch (1999–2004) e successivamente con Vittorio Malingri, noto navigatore oceanico, con cui fonda VMV Yacht Design. Insieme progettano il MiniMo 7.68, segnando l'inizio della sua attività nella nautica.
Nel 2006 progetta il primo powercat italiano da 19,80 metri (VG 62’) e collabora con vari cantieri e professionisti, tra cui Pierluigi Floris e Naos ship & boat design. È attivo anche in architettura e design.
Nel 2022 partecipa al refitting di uno Swan 65’ del 1974 per la Ocean Globe Race 2023. Dal 2010 è co-fondatore dello Studio9Architettura, oggi NoveArchitects, con l’arch. Francesca Nobiletti.
Oggi è Industrial Director per Italia Yachts, dove coordina strategicamente i vari reparti del cantiere, pianifica la produzione, supervisiona la qualità e sviluppa nuovi prodotti, forte di 25 anni di esperienza nel settore nautico, sia in progettazione che in costruzione e navigazione.
Nel 2006 progetta il primo powercat italiano da 19,80 metri (VG 62’) e collabora con vari cantieri e professionisti, tra cui Pierluigi Floris e Naos ship & boat design. È attivo anche in architettura e design.
Nel 2022 partecipa al refitting di uno Swan 65’ del 1974 per la Ocean Globe Race 2023. Dal 2010 è co-fondatore dello Studio9Architettura, oggi NoveArchitects, con l’arch. Francesca Nobiletti.
Oggi è Industrial Director per Italia Yachts, dove coordina strategicamente i vari reparti del cantiere, pianifica la produzione, supervisiona la qualità e sviluppa nuovi prodotti, forte di 25 anni di esperienza nel settore nautico, sia in progettazione che in costruzione e navigazione.
Massimo Franchini, professione: Architetto, Imprenditore ed ora Consulente strategico di Italia Yachts per la quale svolge l’incarico di Brand Ambassador e responsabile sviluppo della linea Power. Una vita fra le barche: quelle del padre, nel cantiere di famiglia (tutti maestri d’ascia) e quelle da lui stesso progettate in più di 50 anni di attività, spaziando dalla vela al motore
con la passione per la crociera d’altura e il pallino della qualità a tutti i costi. In totale oltre 500 barche varate, fra le quali alcune icone quali le serie; Modulo, Sintesi, Atlantide nella vela ed Emozione e Mia nel motore, per citare le più diffuse.
Velista da sempre, crede fermamente che se una barca è bella, quasi sempre è anche buona. E in questo caso lui le chiama brave. Come la linea veloce di Italia Yachts: Gran Brave Barche!
con la passione per la crociera d’altura e il pallino della qualità a tutti i costi. In totale oltre 500 barche varate, fra le quali alcune icone quali le serie; Modulo, Sintesi, Atlantide nella vela ed Emozione e Mia nel motore, per citare le più diffuse.
Velista da sempre, crede fermamente che se una barca è bella, quasi sempre è anche buona. E in questo caso lui le chiama brave. Come la linea veloce di Italia Yachts: Gran Brave Barche!
Il design interno di un Italia Yachts, ti avvolge in un mix di responsabilità e orgoglio, perché sai di farlo per un Cantiere che fa della qualità un obiettivo fondamentale, e che a partire dal suo nome è ambasciatore del del made in Italy nel mondo.
La nostra visione
La visione dell’Azienda è coniugare l’efficienza dell’industrializzazione con il valore insostituibile dell’artigianalità. Ogni fase della produzione è seguita con cura e competenza, preservando il sapere manuale e la maestria degli artigiani, mentre rigorosi controlli e verifiche assicurano processi omogenei e la qualità costante su tutta la gamma.
